ベイリー橋の建設: 現場の準備からデッキまでの実践的なガイド

ベイリー橋の建設は、時間、アクセス、積載量がすべて重要な場合に、一時的または半永久的な横断歩道を作成する最も信頼性の高い方法の 1 つです。洪水後の重要なリンクの復旧、工事用の迂回路の建設、または遠隔プロジェクトのための短径間連絡橋の追加のいずれの場合でも、モジュラー ベイリー システムは、強度、速度、再利用性の実用的なバランスを提供します。

Jinhao Baileys では、これらの構造物の設計、製造、建設に何年も費やしてきました。このプロセスは複雑ではありませんが、慎重な計画が必要です。このガイドでは、プロジェクトをスムーズに進めるのに役立つ現場でテストされた詳細を交えて、現場の準備からデッキまでの建設シーケンスを説明します。

ベイリー橋の建設は何が違うのでしょうか?

ベイリー橋は、標準パネル、クロスビーム、支持フレーム、接続金具で構築されたプレハブ トラス システムです。その特徴は、個々のコンポーネントがトラックで輸送したり手で運んだり、重機を使わずに現場で組み立てたりできるほど小さいことです。トラスはピンで固定されているため、幅広いスパンで橋を建設でき、後でパネルや弦を追加して強化することができます。

このモジュール性により、構築アプローチが変わります。ベイリー橋の建設は、所定の位置にコンクリートを打設したり、一回限りの鉄骨構造を溶接したりするのではなく、主に組み立てと進水作業を行います。同じ基本部品で、短い横断歩道、2 車線の仮設道路橋、または現場打ちコンクリート工事用の建設支持プラットフォームを形成できます。このため、この方法は緊急対応、インフラ保守、臨時工事などで依然として人気があります。

建設前の計画と現場の準備

すべての成功者 ベイリーブリッジ サイトを明確に理解することから始まります。橋は交差点に適合し、予想される荷重に耐え、安全に設置できる必要があります。鋼材が到着する前に、当社のエンジニアは通常、プロジェクト チームと複数のチェックを行います。

主な準備手順

• 交差点を調査します。 透明なスパン、堤防の高さ、進入勾配、および水路や下の道路にある障害物を測定します。
• 負荷要件を確認します。 橋が歩行者、軽車両、建設工場、または高速道路の全荷重をサポートする必要があるかどうかを確立します。
• 地面の状態を確認します。 橋台や橋脚の地盤を検査して支持力を確認し、基礎に補強が必要かどうかを判断します。
• 打ち上げエリアを計画します。 トラスを組み立てる場所と、トラスを所定の位置にどのように押したり持ち上げたりするかを特定します。
• アクセスを準備します: トラック、クレーン、作業員が現場に到達できること、組み立てエリアが水平で水はけが良いことを確認してください。
• 許可と安全性を確認します。 作業を開始する前に、環境、水路、および道路管理者の要件を確認してください。

適切な準備には成分リストも含まれます。ベイリーブリッジの強度は接続部分によって決まります。そのため、組み立て前にすべてのパネル、ピン、コード、クロスビームを検査し、カウントする必要があります。欠落または損傷した部品は、ブリッジがギャップの半分に達する前に交換するのが簡単です。

Bailey Bridge システムのコアコンポーネント

クラシックなベイリー ブリッジには、交換可能なパーツが使用されています。 Type 321 システムと HD200 システムでは正確な設計が異なりますが、基本的な用語は似ています。これらのコンポーネントを理解すると、構築シーケンスがどのように機能するかを説明するのに役立ちます。

標準的な一時的なブリッジの場合、当社のタイプ 321 ベイリー ブリッジ パネルが一般的な開始点となります。手動で扱えるほど軽量ですが、複数のトラス線で使用すると道路橋のバックボーンを形成するのに十分な強度があります。

タイプ 321 - ベイリー ブリッジ パネル ベイリーブリッジパネルの弦材は二重断面 10# チャンネル鋼で作られ、垂直および対角材は 8# I ビームで作られています。聖地全体... 製品を見る→

より重い作業向けに、HD200 システムはより大きなパネルとより高い容量を提供します。 HD200 強化ベイリー トラスのようなコンポーネントを使用すると、設計者は全体の組み立て方法を変更することなく強度を高めることができます。

200型強化コード タイプ200補強コードは、HD200タイプ高速道路鋼プレハブ橋および重量トラスシステム用に特別に設計されたコア補強コンポーネントです。 ... 製品を見る→

ベイリー橋の段階的な建設プロセス

各サイトは異なりますが、ほとんどのベイリー ブリッジの設置は同様の手順に従います。正確な方法は、スパン、利用可能な機器、および橋を一方の岸から打ち上げるか、所定の位置に持ち上げるかによって異なります。

1. 基礎および桟橋工事

橋にはしっかりしたものが必要です。各堤防に橋台を設け、長径間化には中間橋脚を追加します。これらは、コンクリート基礎、ロックアンカー、または一時的な鋼製サポートなどです。発射時に橋がねじれないように、支承点は水平かつ正しい高さでなければなりません。

2. トラスパネルの組み立て

トラスは通常、交差点と平行な土手上、または専用の組立エリアで組み立てられます。パネルは平らに置かれ、ピンで固定され、弦材と筋交いが取り付けられます。カンチレバー発射の場合、トラスの前部に軽量のノーズが取り付けられ、構造に過負荷をかけることなくファーバンクに到達できるようにします。

3. ブリッジの起動または配置

トラスが完成したら、ギャップを横切って移動します。最も一般的な方法はカンチレバー プッシュで、ブリッジがローラーまたは発射ビームの上で前方に転がされます。スパンが短くアクセスが可能な場合は、クレーン リフトも別のオプションです。発射中、ブリッジはそれ自身の一時的なサポートとして機能するため、移動速度と後部のカウンターウェイトは慎重に制御する必要があります。

4. デッキの設置

トラスが遠い橋台に設置された後、横梁が設置され、デッキが敷設されます。デッキは、必要な表面と荷重に応じて、スチールパネル、木材、または複合システムになります。デッキは横梁に固定され、隙間、つまずきの危険性、位置がチェックされます。

5. アプローチ道路と仕上げ

橋は車両が到達できる場合にのみ役に立ちます。進入道路は勾配が付けられて圧縮され、必要に応じてガードレールやエッジ保護が追加されます。完成した踏切は、開通前に検査されます。

進水方法: カンチレバープッシュ vs. クレーンリフト

打ち上げ方法は安全性とスケジュールに大きな影響を与えます。カンチレバープッシュは古典的なベイリーブリッジ技術です。必要なのは、ローラー、ウインチ、そして訓練を受けた乗組員だけです。ブリッジは 1 つの橋台の後ろで組み立てられ、隙間をまたぐまで前方に押し込まれます。ノーズ トラスは前部の曲げモーメントを軽減し、橋が向こう側に着地するのを助けます。

クレーン リフトは短いスパンの場合は高速であり、組み立てエリアのスペースがない場合に役立ちます。ただし、十分な能力を備えたクレーンと明確な吊り上げ計画が必要です。一部のプロジェクトでは、橋を部分的に起動してから最終位置まで持ち上げたり引っ張ったりするという組み合わせが使用されます。

どちらの方法を選択する場合でも、重要なのは負荷を制御することです。進水中に橋に過度のストレスがかかってはならず、乗組員は動くトラスの下に立ってはなりません。実際の運用を開始する前に、地上での試験打ち上げや詳細な構造チェックを常にお勧めします。

建設中の品質管理と安全性

ベイリー ブリッジは堅牢ですが、正しく組み立てられるかどうかに依存します。いくつかの簡単な品質チェックを行うことで、現場でのほとんどの問題を防ぐことができます。

• 使用前に、すべてのピン、ボルト、パネルに損傷や腐食がないか検査してください。
• すべてのピンが完全に挿入され、保持クリップで固定されていることを確認します。
• 橋を組み立てるときに、トラスの位置とブレースを確認します。
• 発射時に異常なたわみ、騒音、動きがないかを監視します。
• 持ち上げたり押したりするときは、組み立てエリアに不必要な人員を置かないようにしてください。
• 橋を所定の位置に誘導するときは、タグラインと通信プロトコルを使用します。

安全性は鋼材だけではありません。天候、水位、地面の状態は急速に変化する可能性があります。午前中は安全だったサイトでも、雨が降った後は再評価が必要になる場合があります。私たちの現場チームは打ち上げを重要な作業として扱い、状況が計画を逸脱した場合には作業を中止します。

一般的なアプリケーションとベイリー ブリッジを使用する場合

ベイリー橋の建設は、幅広い民間および軍事プロジェクトで使用されています。最も一般的なアプリケーションには次のものがあります。

• 緊急横断歩道: 自然災害後に崩壊または損傷した橋を交換すること。
• 工事アクセス: 大規模な橋梁プロジェクト中にプラントと資材の一時的なルートを提供します。
• 自治体の迂回路: 恒久的な構造物が修理または交換されている間、交通の流れを維持します。
• 水道および鉄道プロジェクト: 運河、川、鉄道通路をまたぐ短期アクセスを実現します。
• キャストインプレイスのサポート: コンクリート橋の型枠や基礎工事の支持システムとしてベイリー トラスを使用します。

同じモジュール式ロジックを適用して、発射機首、ガントリー、および一時的なタワーを形成することができます。場所打ち橋梁建設の場合、タイプ 321 900 サポート フレームなどのコンポーネントは、型枠の下に安定したプラットフォームを作成するのに役立ちます。

現場打ち橋ベイリーサポート用タイプ 321-900 サポートフレーム ベイリー橋用のタイプ 321-900 支持フレームはアングル鋼製で、2 セットのベイリー橋パネルを 1 つのユニットに接続し、安定性と強度を高めます。 製品を見る→

一時的な横断を計画している場合は、購入よりもレンタルの手配が合理的かどうかを検討する価値があります。多くのプロジェクトでは橋が必要なのは数か月だけであり、レンタル パッケージには設計、納品、建設のサポートが含まれています。

メンテナンス、分解、再利用

ベイリーブリッジの大きな利点の 1 つは、解体して再利用できることです。プロジェクトが完了すると、デッキが取り外され、横梁のボルトが外され、トラスのピンが外されて、輸送のために積み重ねられます。コンポーネントは洗浄、検査し、可能な場合はカバーの下に保管する必要があります。

運行中は、簡単なメンテナンスを行うことで橋の安全が保たれます。ピンの緩み、デッキの損傷、腐食、アバットメントの動きを確認します。洪水や重荷重が発生した後は、より詳細な検査を行うことをお勧めします。部品は標準化されているため、損傷した部品は通常、橋全体を交換するのではなく、個別に交換できます。

ベイリー橋の建設は、エンジニアリング、物流、チームワークを組み合わせた実践的なスキルです。適切な計画、適切なコンポーネント、規律ある進水手順があれば、モジュール式鋼橋は数か月ではなく数日で設置できます。その後、削除して保存し、次のプロジェクトで再度使用することができます。

特定の交差点についてご相談になりたい場合は、ジンハオ ベイリーズのチームが設計、製造、建設、レンタルのお手伝いをいたします。さらに詳しい背景も共有します 現代の仮設および緊急工事におけるベイリー鋼橋の役割 。さらに詳しく知ることもできます 当社 当社が提供する橋梁および型枠ソリューションの全範囲。