Bailey Bridge ガイド: タイプ 321 および HD200、アプリケーションおよび選択のヒント

80年以上にわたり、 ベイリーブリッジ は、土木工学および軍事工学において最も信頼できるツールの 1 つです。第二次世界大戦中に持ち運び可能なプレハブ式トラス橋として発明され、それに代わる予定だったあらゆる後継橋よりも長持ちしました。タイプ 321 やタイプ HD200 などの標準化されたパネル システムは現在でも世界中で製造されており、エンジニアリング チームはギャップを迅速、手頃な価格、安全に越える必要がある場合に常にこれらのシステムに依存しています。 Zhenjiang Jinhao Road & Bridge Supporting Engineering では、これらの鋼パネルを中心にビジネスを構築し、国内外のプロジェクト向けにベイリー橋の設計、製造、供給、レンタル、建設を行っています。このガイドでは、ベイリー ブリッジとは何か、2 つの主要なシステムをどのように比較するか、選択する前に考慮すべき点について説明します。

ベイリーブリッジとは何ですか?

ベイリー橋は、第二次世界大戦中の軍事使用のために 1940 年から 1941 年にイギリスの技術者によって開発された、持ち運び可能なプレハブ式トラス橋です。作業員は、標準化されたスチールパネル、クロスビーム、および通常のトラックで移動するサポートフレームを組み立て、スチールピンで固定します。重機を必要としないため、少人数のチームが数時間で川や渓谷にベイリー橋を架け、作業が完了したらすぐに解体できます。

この設計は戦時中に評判を博し、ライン川や他の無数の川を越えて戦車、大砲、補給船団を輸送しました。 1945 年以降、同じコンポーネントが世界中の民間インフラに普及し、ベイリー橋が一時的および半永久的な橋梁のデフォルトの選択肢となりました。エンジニアリングの天才はモジュール性にあります。すべてのパネルが標準化されたユニットであるため、さまざまな製造バッチの部品が単純なピンで結合され、損傷したパネルは橋全体を解体せずに交換できます。

システムの中心となるのはトラスパネルです。パネルは端と端を接続して桁を形成し、クロスビームはデッキを支え、揺れブレースと支持フレームは横方向の力に抵抗します。パネルを積み重ねることで二重または三重のトラスを作成して耐荷重性を高め、強化されたコードにより最も必要な部分の強度が追加されます。 321 ブリッジ パネル、321 クロスビーム、321450 サポート フレームなどのコンポーネントはすべて同じモジュール方式に従っています。 ベイリーブリッジs remain the cornerstone of temporary and emergency bridging 今日も。

溶接十字形鋼構造のタイプ 321 ベイリー ブリッジ パネル このモジュラー トラス パネルは、タイプ 321 システムの主な耐荷重ユニットであり、理論上の弦耐力が 560 kN であるチャンネル鋼と I ビーム鋼から作られています。これは、コスト、組み立て、負荷のパフォーマンスに関して タイプ321 と HD200 を比較するエンジニアに適しています。 製品を見る→

Type 321 vs. HD200型: 実証済みの 2 つのシステム

ほとんどのエンジニアが私たちに尋ねる最初の質問は単純です: Type 321 それとも Type HD200?どちらのシステムも同じモジュール原理に従っていますが、さまざまなワークロードに合わせてサイズが設定されており、選択はコスト、組み立て時間、負荷パフォーマンスに影響します。

タイプ 321 は、戦時中の設計から派生した古典的なベイリー システムであり、世界で最も広く生産されているパネル橋です。パネルは軽量で扱いやすいため、迅速な設置、緊急修理、アクセスが制限されている現場に最適です。ほとんどの仮設アクセス橋、作業プラットフォーム、災害救助活動において、コストとパフォーマンスの最適なバランスを提供します。

タイプ HD200 は、よりヘビーデューティに進化したモデルです。より高いパネルとより強力な弦セクションにより、より長いスパンにわたって大きな荷重を許容できるため、半永久的な設置、大型トラックの横断、およびたわみ制限が厳しいプロジェクトによく選ばれます。 HD200 ファミリには、水平および垂直のサポート フレーム、強化トラス、およびより重いクロスビームが含まれているため、在庫全体を 1 つの規格に基づいて構築できます。

以下の表は主な違いをまとめたものです。

各システムは内部で標準化されているため、1 つのインベントリからシングル-シングル、ダブル-シングル、またはダブル-ダブル構成を構築できます。橋が何年もその場所に留まる場合、または重い車両を運ぶ場合には、通常、HD200 がより良い投資です。高速かつ経済的な一時横断が必要な場合は、おそらく Type 321 が最適です。疑問がある場合は、スパンと負荷データを送信してください。構成を計算します。

ヘビーデューティートラスシステム用タイプ HD200 ベイリーブリッジパネル タイプ 321 と比較して、パネルが大型化され、断面サイズと慣性モーメントが増加することで耐屈曲性が向上し、たわみが軽減されます。選択ガイダンスで説明したように、橋を何年もその場所に残しておく必要がある場合や、大型車両を運ぶ必要がある場合に推奨されます。 製品を見る→

ベイリー橋が現在使用されている場所

ベイリー橋は博物館の作品ではありません。これらは今でも多くの分野で実用的なツールであり、毎年新しいアプリケーションが登場しています。私たちのプロジェクト経験で最も一般的な用途は次のとおりです。

• 防衛と緊急対応。 軍と救助チームは、洪水、地震、または戦闘による被害の後に機動性を回復するためにそれらを使用します。完成した橋はトラックまたは空輸で現場に運び、数時間で建設できます。
• 高速道路および交通プロジェクト。 恒久的な橋が修理のために閉鎖されている場合、ベイリー迂回路が交通の移動を維持し、工事中は標準構成で双方向の交通を運ぶことができます。
• 自治体および公益事業。 都市はベイリー スパンを使用して、パイプラインや排水路の建設中に掘削、川の分水路、公共施設の横断を横切る道路を開いた状態に保ちます。
• 水の保全と灌漑。 運河、暗渠、締切堰を越える一時的なアクセスは、水管理プロジェクトの定期的な要件です。
• 鉄道の保守と建設。 補強された構成は、恒久的な鉄道橋がまだ存在しない場所で機関車、保守車両、および資材を運びます。

ベイリーのコンポーネントは、独立した橋を超えて、現場打ちコンクリート橋の基礎および支持システムとして、進水桁として、またプレハブパネルと組み合わせた作業プラットフォームとして機能します。この柔軟性が、モジュール式鋼橋が現代のインフラストラクチャーに不可欠になっている理由の 1 つです。

ベイリーブリッジの主な利点

従来の鋼鉄またはコンクリート構造ではなく、ベイリー橋を選択する理由は何ですか?一時的な作業、短期間の作業、緊急作業の場合、利点は明らかです。

• スピード。 ベイリー橋は数日、場合によっては数時間で建設できますが、従来の橋は数か月かかります。
• 標準化と互換性。 パネルは同じ寸法を共有しているため、コンポーネントは交換可能で、特別な工具を使用せずにスペアパーツを交換できます。
• 重機は必要ありません。 手動操作とシンプルなローラーを使用すると、大きな橋でもクレーンなしで進水できるため、遠隔地や損傷した現場に最適です。
• 高い耐荷重。 シングル、ダブル、トリプルのトラス構成は歩行者から重量車両までの荷重に対応し、強化されたコードにより容量がさらに増加し​​ます。
• 再利用可能で再構成可能。 仮橋はプロジェクト後に解体され、別の場所で再利用されるか、パネルを追加して拡張されます。
• 費用対効果。 ベイリー橋は、一時的に使用する場合、特にレンタルが可能な場合、恒久的な構造物よりもはるかに安価です。

これらの利点は理論上のものではありません。私たちが提供するすべてのプロジェクトでそれらが確認されています。建設チームにとって、時間とお金の節約が、スケジュール通りに進むか、多額の費用がかかる遅延に直面するかの違いを生むことがよくあります。

適切なベイリー ブリッジを選択する方法

適切なシステムと構成の選択は、いくつかの実際的な要素によって決まります。これは、クライアントにアドバイスするときに使用するチェックリストです。

1. スパン。 クリアランスマージンを含む、横断する距離を測定します。より長いスパンには、補強トラスまたは二重トラスが必要です。
2. 負荷。 最も重い車両に制動力、風、複数車線の交通を考慮し、十分な安全マージンを残してください。
3. 基礎条件。 ベイリーブリッジs sit on simple concrete or timber sills, but soft ground may require bearing pads or piles.
4. 勃起方法。 クレーンでアクセスすると、パネルが所定の位置に持ち上げられます。遠隔地では、多くの場合、ローラーを使用した打ち上げ式または片持ち式の方法の方が優れています。
5. 使用期間。 数カ月間の建設アクセスがあれば、タイプ 321 の使用が正当化される可能性があります。長年の使用により、HD200 システムがより重くなるという議論があります。
6. 既存の在庫。 すでに Type 321 または HD200 コンポーネントを所有している場合は、同じシステム内に維持することが最も経済的な選択です。

これらの点についてご不明な点がございましたら、 私たちのウェブサイトにアクセスしてください そして連絡してください。レイアウト設計、コンポーネントリスト、設置ガイド、レンタルオプションについてお手伝いいたします。また、サポート フレーム、強化トラス、クロスビームなどの付属品も製造しているため、1 つのサプライヤーから完全なシステムを調達できます。

横方向の安定化のためのタイプ 321-450 サポート フレーム このモジュール式フレームは、隣接するタイプ 321 パネルを接続して横方向の変位を抑制し、トラスの安定性を高め、小から中間のスパンと中から低の荷重に適合します。これは、1 つのサプライヤーから完全なベイリー ブリッジ システムを調達する場合に不可欠なアクセサリとして提供されます。 製品を見る→

ベイリー橋は 80 年間にわたってその実力を証明してきました。シンプルで標準化された設計により、設置が早く、メンテナンスが簡単で、非常に適応性が高くなります。私たちの見解では、一時的および緊急のブリッジングにこれ以上優れたソリューションは存在しません。工事用のアクセス橋、緊急の交換、大型車両用の半永久的な横断橋が必要な場合でも、適切に選択されたベイリー橋は最も現実的な投資の 1 つであり、私たちは喜んで計画のお手伝いをさせていただきます。